Nuestra investigación presentada en el XI Congreso de Historia de la Ciudad de Buenos Aires (2011), de la Junta Central de Estudios Históricos de la Ciudad de Buenos Aires, nos permitió reunir mucho de lo investigado a partir que se impusiera a esta Junta de estudios Históricos, ser la Junta de 2 Barrios Unidos por la Historia. Publicado en Año XIV N°64 agosto 2013, de HISTORIAS DE LA CIUDAD

Transcurrieron  años, en 2011 impulsamos la elección del emblema barrial, presentando solicitudes en los años 2010 y 2011 solicitudes al CGP8, y en 2011 logramos encontrar la publicación de la Memoria y Balance de la Sociedad Pobladora. Esta Asociación Civil privada con fines de lucro, logró adquirir los terrenos que conformarían el Barrio que fundaron con el nombre de Villa del Riachuelo.

El objetivo de esta Sociedad era alcanzar el sueño de la hidrovía. Asi por ley del 18-10-1888 logra la concesión de la canalización del Río Riachuelo, que permitiría alcanzar este sueño de transporte por el río Riachuelo, y establecimiento de industrias a la vera del Riachuelo. El puerto de cabotaje se ubicaría en donde se encontraba el Puente La Noria. Ese lugar, justamente es el que marca un hito en el territorio, donde se encuentran los restos arqueológicos más antiguos de hallados en la Ciudad de Buenos Aires.

 Pero el sueño no se concretaría, se dejó sin efecto la canalización para a futuro encarar la rectificación. En 1898, se suma José Soldati, que era el encargado de concretar el sueño ticinese. Sus compatriotas tenian intereses de establecer industrias que estuvieran cercanas a accesos y  transportes ágiles, en tierras económicas. Asi se suma a esta Sociedad que, en este tiempo, lleva el nombre de Sociedad Canal y Puerto del Oeste.

En sucesivos años, el Ing Huergo, esteblecería la imposibilidad de canalizar, a partir de las experiencias que impactaron negativamente en las inundaciones de 1912-1913. Pero mucho antes José Soldati descartó el proyecto de la hidrovía y en conocimiento del proyecto de Ferrocarril Compañia Gral. Buenos Aires, hoy Belgrano Sur, se enfocó en el loteo y fundación de Villa Lugano y Villa Riachuelo y en advertir a la Cñia francesa ferroviaria el necesario desvio de la ruta, para evitar realizarlo en lo que sería la ruta atravesada por Bañados.

Reconocer este territorio como parte de los Bañados de san José de Flores, explica mucho de la postergación que afectará a este territorio. Y porque muchos desconocedores de la historia encaran aventuras que fracasaran en perjuicio del Barrio. Como los proyectos fallidos de subtes, que derivaron en el Premetro que ahora tiene proyectos de erradicación, para nuevas propuestas quizas no tan estudiadas.